1221
2022-10-07我們在鋁合金焊接過程中，氣孔缺陷的產生是很常見的。根據標準ISO 10675-2-2021 《焊縫無損檢測射線檢測的驗收水平第2部分：鋁及其合金》中1級片的驗收要求，其氣孔缺陷要求是直徑不大于：0.2s （s表示熔深），且不大于4mm。對于2mm薄板焊接，氣孔直徑不能大于0.4mm。對氣孔的檢驗，一般進行RT檢測。
形成機理：
通過仔細觀察，發現氣孔呈鏈狀分布，并且很直，表明氣孔是熔合縫里面的氣體沒有及時溢出產生的。初步判斷缺陷的形成機理是：焊接時，母材融化后，氣體沒有溢出就填絲，蓋住了氣體的溢出通道，從而形成氣孔。
缺陷檢測：
這樣的缺陷，在焊縫的正反兩面的表面，均看不出任何缺陷，用PT檢測也不可能檢測出來。只有做RT射線檢測、宏觀或者破斷才能讓它現出原形。
產生原因：
焊工的手法問題，母材熔化不充分，就填絲焊接（要改焊接習慣）。
焊前未打磨和除銹除油處理，特別是母材的切割口處。
氣體純度不達標（比較難發現）， 注意：一般鋁合金焊接的氣體用高純氬999%。
氣體管路老化，有漏氣。
氣體流量不足（或流量過大）。
氣瓶沒氣或氣壓不足。
焊接環境有風扇吹（夏天尤其注意）。
送氣管道里面有水未及時排放（如果是管道送氣）。
采取對策：
首先要查明原因，要把上面可能產生氣孔的原因一一進行排除。
查到原因后，采取相應改進或更換措施。采取措施后，一定要再次進行試驗，因為有時不是一個因素導致的，可能有好幾個因素。如果現象消失，說明改進或更換措施有效。
如果是氣體質量不達標，最好更換氣體供應商。
